last update:
17.08.2019

Wir bilden aus auf unserem UL-Flugzeug Comco Ikarus C 42B D-MHST.
SPL - Sport Pilot License - Luftsportgeräteführer für 
aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge.
Wir sind beim DULV registriert - Flugschule Nr. 1156.

Preise (inkl. 19 % MwSt.):

	Grundgebühr für Verwaltung und Anmeldung:                         150 € Diese Grundgebühr wird bei Anmeldung erhoben. Auch wenn die Ausbildung nicht angetreten oder abgebrochen wird,  ist eine Rückzahlung leider nicht möglich.
	UL-Theorie-Ausbildung Dreiachser:                            60 h     720 €
	UL-Praxis-Ausbildung Dreiachser: Mindestflugstunden: 30 h
	Fluglehrergebühr:                                                             35 €/h
	Flugstundenpreis inkl. Benzin:                                          110 €/h
	Schul-Landegebühr in Riesa:                                      2 €/Landung
	Landegebühr andere Flugplätze:                                     ortsüblich
	Prüfungsgebühren:                                     beim DULV zu erfragen

Somit beläuft sich der Grundpreis für die UL-Ausbildung auf ca. 5.000 € inkl. MwSt.

	THEORIE (vgl. § 42(3) LuftPersV): Modul I - allgemeine Fächer: Luftrecht - Flugfunk - Navigation - Meteorologie Modul II - spezielle Fächer: Technik und pyrotechnische Einweisung & Verhalten in besonderen Fällen inkl. Menschliches Leistungsvermögen Pyrotechnik wird durch die Flugschule geprüft. Theorie-Prüfung durch Prüfungsrat.
	PRAXIS (vgl. § 42(3) LuftPersV): 30 h Flugzeit auf aerod. gest. UL, davon mind. 5 h Alleinflugzeit. Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen. Außenlandeübungen mit Fluglehrer. Mind. zwei Überlandflüge (> 200 km mit Zwischenlandung) sowie die theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzustände und in das Verhalten bei Notfällen. Praxis-Prüfung durch Prüfungsrat.
	Mindestalter laut LuftVZO.pdf - für den Beginn der Ausbildung: 16 Jahre - zum Erlangen der Lizenz: 17 Jahre
	Für die Lizenzerteilung sind einzureichen laut LuftPersV.pdf - Antrag zur Lizenzaustellung - gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis LAPL - Bestätigung über die erfolgreiche Teilnahme an einem Kurs über Sofortmaßnahmen am Unfallort (oder Führerscheinkopie, wenn der Führerschein nach 1965 ausgestellt wurde) - Erklärung über schwebende Strafverfahren - Führungszeugnis gemäß § 30 Bundeszentralregistergesetz - Kopie des Personalausweises oder Passes - Ausbildungsnachweisheft (bzw. die vom Ausbildungsleiter beglaubigten Kopien der  Seiten 3 bis 9 daraus) - Bestätigung über die bestandene praktische Prüfung - ggf. Nachweis über vorhandenes Sprechfunkzeugnis